문재인 대통령이 20일 국무회의에서 자동차와 조선업이 호전되고 있다며 경제 낙관론을 펼쳤습니다. 조선의 경우 수주실적이 지난해 같은 기간보다 71% 늘어 시장 점유율이 44%에 이르며 세계 1위를 탈환했고 자동차는 수출감소와 구조조정으로 생산이 감소하다 8월부터 10월까지 다시 증가하기 시작했다는 것입니다. 문 대통령은 ‘주목할 만한 일’이자 ‘반가운 소식’이라고 했지만 해당 현장의 실제 모습과는 거리가 한참 먼 얘기입니다. 문 대통령이 적시한 내용이 전혀 틀렸다고는 할 수 없지만 기저효과에 따른 반짝 상승을 너무 핑크빛으로 받아들이고 있다는 것입니다.
조선업만 해도 지난 10월까지 우리 조선업체들이 수주한 실적은 224척입니다. 한창 호황이던 10년 전에 비하면 20%도 안되는 초라한 규모입니다. 조선 불황으로 해당 산업 구조조정을 준비하던 2015년의 292척에도 미치지 못합니다. 지난해 워낙 수주량이 적었던 탓에 수치상 크게 호전된 것처럼 보일 뿐 실제로는 당장 내년을 기약하기 어려워 연명을 걱정해야 할 처지입니다.
자동차도 다를 게 없습니다. 문 대통령 말처럼 8~10월 생산 실적은 전년 동기대비 6.4% 늘었습니다. 그러나 이 역시 일시적인 착시현상이라는 것이 업계 설명입니다. 이 수치가 의미를 가지려면 관련 산업 자체 회복이 전제돼야 하는데 지금 상황이 그렇지 못합니다. 지난해에는 추석 연휴가 유독 길었고, 파업 등으로 이 기간 생산량이 대폭 줄어들어 올해 실적이 상대적으로 개선된 것처럼 보인 것입니다. 중소부품업계는 뿌리가 흔들리고, 최대 제조업체인 현대차는 영업이익이 4분의 1토막 나고 있는 게 냉엄한 눈 앞의 현실입니다.
대통령의 경제상황 인식이 걱정스러울 정도로 현실과 떨어져 있는 것은 두말 할 것 없이 보좌하는 참모들의 잘못이 큽니다. 지엽적인 숫자만 잘라내 상황을 낙관적으로 보고하는 것은 대통령의 눈과 귀를 막는 일입니다. 이런 분위기에서 제대로된 경제 회생 처방이 나올리 없습니다. 오히려 위기를 가속화하는 우를 초래할 뿐입니다.
'issue' 카테고리의 다른 글
태양광발전 매진하는 농어촌공사 사장 가족이 태양광 업체 운영 (0) | 2018.11.22 |
---|---|
이제는 대놓고 한미동맹 균열 경고하는 폼페이오 미 국무장관 (0) | 2018.11.22 |
좌파 단체의 맹목적 김정은 찬양 경계해야 (0) | 2018.11.20 |
세계100대 브랜드 삼성전자가 유일.. 정부의 기업 발목잡기는 언제까지 (0) | 2018.11.20 |
중국 정부의 한국기업 반도체 반독점 조사가 심상찮은 이유 (0) | 2018.11.19 |